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狂野与优雅的2014“图形”共存测试奔驰ML400

[XCAR独特的驾驶测试]纵观汽车行业,我们可以看到所有汽车制造商都在努力开发新型涡轮增压小排量发动机。
无论是紧凑型轿车还是全尺寸SUV,小排量的涡轮发动机绝对是主角。
面对世界各地日益严格的税费和旅行费,制造商被迫生产涡轮增压小排量发动机。
今天的主角是这个时代的产物,新的三个将被取代。
带有0L涡轮发动机的梅赛德斯·奔驰M级越野车已经出现很长时间了。
然后在旧模型上输入3。
与5L自然吸气马达相比,这款新引擎的感觉如何?
在中国,在固定排量市场上,每个人都胜出,M级越野车被体积更小的涡轮增压发动机所取代。
首先,最低限度的排挤是为了换取较低的税收。
其次,排量减小,但输出水平显着增加。
由于价格不变,最终的好处就是消费者。
外观仍然是熟悉的梅赛德斯·奔驰M级SUV。
与之前的2012年车型相比,带有新发动机的2014年车型的外观保持不变。
外部仍然散发出运动气质,前保险杠营造出AMG风格。
身体很大,但整体外观没有肿胀。
仅ML400尾标与以前的型号不同。
在外部配置方面,ML400 2014保持了较高水平。
ML400基本上显示了一些高级轿车的常见配置。
氙气大灯,带跟踪方向和转弯辅助功能,后排LED灯。
踏板和行李架在侧面和上身。
停车镜位于前后,并配有360个停车图像。
基于此,ML400前置摄像头在越野时也可提供图像支持,从而使驾驶员能够更好地确定道路。


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